1. Zbog površinskog materijala, pločnik popločan pločnikom otpao je i pukao. Na površini kolnika nakupit će se puno prašine i sitnog kamenja. Prvi korak u popravljanju betonskog kolnika je čišćenje prašine i sitnog kamenja alatima za čišćenje. Postojanje prašine i kamena utjecati će na učinak popravka, jer se materijal za popravak ne može zalijepiti za pod pločnika.
2. Nakon čišćenja površine ceste, na cesti je još uvijek malo prašine i nečistoća koje se ne mogu očistiti. U ovom trenutku potrebno je upotrijebiti snagu visokotlačne vodene puške. Pod djelovanjem vodenog pritiska ta se zaostala prašina i nečistoće mogu u velikoj mjeri ukloniti. Mokri kolnik također je bitan korak u procesu popravljanja pijeska od betonskog kolnika.
3. Čista voda koju treba očistiti ostaje neko vrijeme na radnoj površini i voda je potpuno prodrla na površinu travnjaka. Na taj način može učinkovito spriječiti prodor popravljenog materijala u podlogu suhog kolnika, tako da će voda potpuno nestati prije završetka kondenzacije, uzrokujući tako pucanje materijala.
4. Dodajte materijale za popravak površine betonskog kolnika cestovnog mosta Lulang i ravnomjerno ih pomiješajte s čistom vodom. Zatim se materijal raspoređuje po radnoj površini radi glatkog prikupljanja i stvrdnjavanja svjetlosti.
Bolesni dio brušenja betonskog kolnika javlja se na površini kolnika. Zapravo, fenomen brušenja površine ceste vrlo je čest na svim betonskim cestama, posebno za beton niskog stupnja s dugotrajnim teškim vozilima i nedovoljnom čvrstoćom kolnika. Tijekom valjanja materijal na površini betonskog kolnika postupno će se drobiti vozilima i polirati. Nakon poliranja betonskog kolnika potreban je samo materijal za popravak površine betonskog kolnika cestovnog mosta Langlang. Prema gore navedenom postupku popravka, može se realizirati savršeni popravak površine pijeska.
